閩西大山深處，寧化行洛坑鎢礦有限公司綜合回收車間內(nèi)，機器轟鳴日夜不息，每天處理細泥1500多噸。福建省勞動模范、綜合回收車間副主任鄧春福，在這里扎根，18年如一日兢兢業(yè)業(yè)，書寫了泥里淘金的故事。

業(yè)精于勤 從“門外漢”到“徒手辨礦”

行洛坑鎢礦占地3000畝，鎢礦探明儲量超過30萬噸，是國內(nèi)重要的鎢精礦生產(chǎn)基地，同時綜合回收銅、鉬、鉍等多種精礦。鄧春福今年48歲，2007年踏入礦山，他就與這些黑色“寶貝”結(jié)下了不解之緣。

綜合回收車間，前身是細泥車間，占地600多平方米，上下有三層，這是鎢精礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，加工量大，技術(shù)難度也大。鄧春福深知自己崗位的重要性。18年來，他每天穿梭在轟鳴的機器之間，從一樓的設(shè)備巡檢到三樓的浮選操作，從生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析到藥劑制度的配方調(diào)整，不停忙碌?！案梢恍芯鸵獝垡恍?，鉆一行就要精一行。”這是鄧春福常掛在嘴邊的話。剛進入車間時，他是選礦工藝的“門外漢”，但憑著一股不服輸?shù)捻g勁和探索精神，一步步成長為技術(shù)骨干和管理人員。

綜合回收車間的浮選柱突然出現(xiàn)泡沫異常時，鄧春福冒著刺鼻的藥劑氣味，在浮選柱旁一蹲就是幾個小時，逐一查看進料濃度、藥劑配比、設(shè)備轉(zhuǎn)速等各項參數(shù)，反復(fù)比對分析。初步判斷是進料管道堵塞導致礦漿流量不均，他帶領(lǐng)員工迅速清理管道，重新調(diào)整操作參數(shù)，直到浮選工藝恢復(fù)正常。

脫硫、配藥、選鎢、操作離心機、掃三水處理、烘干……細泥加工工序雖多，鄧春福一點都不含糊，還掌握了“徒手辨礦”的絕技。三樓作業(yè)平臺上，三臺浮選柱猶如巨大的磨盤，不斷泛起白色泡沫，礦漿在管道中奔騰流淌。鄧春福站在浮選柱前，不時探手舀起一碗細泥，借助熒光燈的照射，仔細觀察鎢精礦顆粒的大小和分層情況?！版u精礦顆粒細，肉眼很難分辨，但通過手感的粗細、泡沫的形態(tài)和顏色，就能大致判斷品位高低?！睘榱司珳收莆盏谝皇謹?shù)據(jù)，他每天要反復(fù)觀察上百次，將觀察結(jié)果與監(jiān)控室的電腦數(shù)據(jù)對比分析，及時調(diào)整藥劑添加量和浮選參數(shù)，確保以最低的藥劑成本實現(xiàn)最大的回收效益。在他帶領(lǐng)下，車間創(chuàng)造了連續(xù)多年產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、回收率持續(xù)提升的優(yōu)異成績。

科技創(chuàng)新

在實踐中破解行業(yè)難題

行洛坑鎢礦是典型的黑白鎢共生復(fù)雜難選低品位礦山，礦石處理難度大、資源利用率提升空間有限，這一直是制約企業(yè)發(fā)展的難題。“在成本費用大致相同的情況下，選礦回收率提高一個百分點，一年就能增加鎢精礦近40噸?！惫径麻L黃進京的這句話，深深印在鄧春福的心里。

多年來，鄧春福不斷探索創(chuàng)新，先后攻克多項技術(shù)難題。2018年，針對車間水隔離泵罐體和浮球間隙不合理導致的運行效率低、故障率高的問題，鄧春福牽頭成立攻關(guān)小組，對水隔離泵的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進。半年后，他們成功研發(fā)一種水隔離泵，提高了泵體運行穩(wěn)定性和使用壽命，這一技術(shù)獲得國家新型實用專利。

最讓鄧春福引以為傲的，是細泥精礦品位提升項目的成功攻關(guān)。2020年之前，細粒級鎢精礦品位一直徘徊在17%左右，影響產(chǎn)品銷售。為了攻克這一技術(shù)難題，鄧春福與團隊成員查閱了大量文獻資料，多次前往省內(nèi)外礦山考察學習。在實驗室里，他們反復(fù)進行藥劑配比試驗；在生產(chǎn)現(xiàn)場，他們?nèi)谈櫛O(jiān)測，記錄每一組數(shù)據(jù)，分析每一個變量。經(jīng)過近一年的不懈努力，他們終于找到了最佳方案。通過優(yōu)化浮選流程、調(diào)整藥劑配比、改進設(shè)備操作等一系列措施，在保障鎢精礦回收率不降低的前提下，他們將細粒級鎢精礦品位從17%提升到35%以上，每年為企業(yè)新增效益100萬元以上。這一技術(shù)填補了國內(nèi)同類礦山細泥提品位技術(shù)的空白，為公司的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。

通過多年實踐，鄧春?？偨Y(jié)出一套“精準加藥”操作法，根據(jù)礦石性質(zhì)、進料濃度、設(shè)備運行狀態(tài)等實時數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整藥劑添加量，使藥劑消耗降低15%以上。他積極參與優(yōu)化“細泥浮選柱崗位操作規(guī)程”，將自己的操作經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為標準化的作業(yè)流程，為車間生產(chǎn)的高效穩(wěn)定提供了有力保障。

2023年，湖南中工礦業(yè)工程技術(shù)有限公司以寧化行洛坑鎢礦綜合回收車間為試點，完成兩臺大型選硫射流浮選柱設(shè)備的安裝調(diào)試工作。設(shè)備投入運行后，經(jīng)常出現(xiàn)磨損嚴重、故障率高等問題，動輒停機維修，對生產(chǎn)進度造成較大影響。對此，鄧春福開展技術(shù)排查，經(jīng)反復(fù)摸索與數(shù)據(jù)分析，認為故障原因在于設(shè)備內(nèi)部氣壓過大，需實時降壓。2024年，鄧春福有針對性地實施技術(shù)改造，更換耐磨組件，并在設(shè)備側(cè)面加裝10組微泡發(fā)生器，通過空氣能替代部分動能。改造完成后，選硫射流浮選柱的運轉(zhuǎn)率顯著提升，故障率大大降低。

一分耕耘，一分收獲。因工作突出，鄧春福多次獲評公司“優(yōu)秀員工”“生產(chǎn)標兵”等稱號，2016年榮獲三明市勞動模范稱號，2018年獲得國家新型實用專利，2020年帶領(lǐng)團隊完成國內(nèi)首創(chuàng)的細泥精礦品位提升項目，2023年榮獲福建省勞動模范稱號。

傳幫帶教

熱心培育礦山技術(shù)骨干

作為車間的管理人員和技術(shù)帶頭人，鄧春福堅持“傳、幫、帶、教”的優(yōu)良傳統(tǒng)，帶出一批技術(shù)骨干和崗位能手。

自2009年進入綜合回收車間以來，危升福就一直跟著鄧春福學習技術(shù)。在鄧春福的悉心指導下，他從一名普通員工成長為車間生產(chǎn)班長，如今已能夠獨立負責浮選柱的操作和技術(shù)調(diào)整，在公司技能競賽中多次獲獎。多年來，鄧春福先后帶出10多名徒弟，不少人已經(jīng)成長為車間的技術(shù)骨干和管理人才。

2020年1月，行洛坑鎢礦被認定為高新技術(shù)企業(yè)、國家級綠色礦山，這背后，是許多像鄧春福這樣的工匠的默默奉獻。

記者 賴全平 通訊員 陳貴賓 張淑萍